ТОВ "Сонячний Дім"

т/ф: +38(044)593-54-21

Ваше замовлення 0 позицій детальніше>>

Люльки будівельні фасадні

Люльки будівельні фасадні, серії ZLP, призначені для підйому людей, інструмента і будівельних матеріалів до робочого місця для виконання зовнішніх опоряджувальних робіт на будівлях і спорудах різної конфігурації висотою до 100 метрів.

З люльки зручно робити облицювання і фарбування зовнішніх стін, закладення швів і інші види обробки при будівництві нових і ремонті старих будівель і споруд.

Будівельні фасадні люльки серії ZLP китайського виробництва мають ряд переваг.

Як правило, китайські люльки - модульного типу, які складаються з секцій по 1, 5 м, 2 м або 2,5 м. Це дає можливість одну і ту ж люльку монтувати різної довжини (від 1,5 до 7,5 м) в залежності від складності виконуваних робіт.

У китайських люльок вище швидкість підйому, набагато простіше і швидше відбувається запасовка троса.

Універсальна консоль має виліт від фасаду будівлі до 1,7 м і регулювання по висоті від 1,4 до 2,15 м. Завдяки цим особливостям можна монтувати люльки на будівлі, фасади яких мають виступи (балкони, козирки), а також на дахах будівель, де є високі парапети.

Безпека колисок забезпечується наявністю в люльці так званого «уловлювача», який при обриві робочого сталевого троса або нахилі підвісний платформи на певний кут включається і блокує сталевий запобіжний трос для запобігання падіння платформи.

До речі, згідно з вимогами ГОСТ 27372-87, коефіцієнт запасу міцності вантажного каната повинен бути не менше 9. Коефіцієнт запасу міцності каната уловлювачів повинен бути не менше 3. Коефіцієнт від перевертання консолі повинен бути ≥ 2,2.

Відповідність колисок цим вимогам підтверджується Декларацією про відповідність вимогам Технічного регламенту безпеки машин та механізмів.

Наявність складу запчастин та сервісної служби, дозволяє в короткі терміни вирішувати будь-які завдання, пов'язані з гарантійним та сервісним обслуговуванням обладнання, виробленого в Китаї.

При виборі постачальника слід більш ретельно вивчати не тільки технічні характеристики пропонованого підйомного обладнання, але й можливості сервісного забезпечення і гарантій, які надає компанія-постачальник.

 

lulka1

 

Технічні характеристики люльки

ZLP-500

 

ZLP-630

 

ZLP-800

 

Вантажопідйомність, кг

500

630

800

Швидкість підйому, м/хв.

9,6

9,6

8,4

Потужність двигуна, кВт

2*1,5

2*1,5

2*2,2

Вага люльки без консолей, контр вантажу, кабелю, кг

405

450

600

Робоча довжина троса, м

100

100

100

Контр вантаж, кг

750

900

1000

Розміри люльки, м

 

 

 

Довжина

4

6

7,5

Ширина

0,8

0,8

0,8

Висота

Передня балюстрада

1,0

1,0

1,0

Задня балюстрада

1,2

1,2

1,2

 

Комплектація люльки.

Люльки електричні серії ZLP складаються з наступних компонентів: лебідки, уловлювачі, електрична шафа управління, підвісна платформа, консоль, противага(контр вантаж), сталевий трос, комплект болтових з'єднань.

 

 1. Консоль.

2k

1 - гвинтова стяжна муфта; 2 - шплінт; 3 - шків; 4 - шайба; 5 - гайка; 6 - зміцнюючий сталевий трос; 7 - верхня стійка; 8 - проміжна балка; 9 - болт; 10 - вставка передньої бази; 11 - вставка задньої бази; 12 - задня балка; 13 - противага; 14 - затиск троса; 15 - передня балка; 16 - підвісний кронштейн; 17 - передня база; 18 - задня база;

Технічні параметри консолі повинні відповідати наступній формулі:

 

formula

n --- Коефіцієнт запасу від перевертання;

G --- Маса противаги в кг;

a --- Звіс передньої балки в м;

F --- Загальна маса в кг платформи, лебідок, електричного пульта керування, уловлювачів, сталевого троса і номінального навантаження плюс вітрове навантаження;

b --- Відстань між передньою і задньою базами.

 

kart4

Співвідношення між припустимим навантаженням і такими змінними величинами, як робоча висота, виніс балки, відстань між передньою і задньою базами.

Модель

Маса противаги

Робоча висота

Виліт передньої балки (a)

Відстань між передньою і задньою базою (b)

Припустиме навантаження

ZLP630

900 кг

50 м

1,3 м

4,6 м

630 кг

1,5 м

4,4 м

630 кг

1,7 м

4,2 м

540 кг

100 м

1,3 м

4,6 м

630 кг

1,5 м

4,4 м

630 кг

1,7 м

4,2 м

480 кг

120 м

1,3 м

4,6 м

630 кг

1,5 м

4,4 м

630 кг

1,7 м

4,2 м

450 кг

150 м

1,3 м

4,6 м

630 кг

1,5 м

4,4 м

630 кг

1,7 м

4,2 м

420 кг

Модель

 Маса 

 противаги 

Робоча висота

Виліт передньої балки (a)

Відстань між передньою і задньою базою (b)

Припустиме навантаження

ZLP800

1000 кг

50 м

1,3 м

4,6 м

800 кг

1,5 м

4,4 м

800 кг

1,7 м

4,2 м

570 кг

100 м

1,3 м

4,6 м

800 кг

1,5 м

4,4 м

750 кг

1,7 м

4,2 м

510 кг

120 м

1,3 м

4,6 м

800 кг

1,5 м

4,4 м

730 кг

1,7 м

4,2 м

490 кг

150 м

1,3 м

4,6 м

800 кг

1,5 м

4,4 м

690 кг

1,7 м

4,2 м

450 кг

 

2. підвісна платформа

Підвісна платформа складається з високих (3) і низьких балюстрад (4), днища (5) і монтажної рами для лебідки (1). Монтажні рами кріпляться з обох торців платформи, а до них-лебідки та уловлювачі. Низька балюстрада на робочій стороні має висоту 1000 мм, а висока балюстрада ззаду - заввишки 1200 мм. Днище зроблено з гофрованого листа (антиковзаюче).

Довжина високої і низької балюстради 1,5 або 2 м. Це дає Вам можливість монтувати люльку довжиною від 2 до 7,5 м. в залежності від виконуваного об`єму робіт.

 

kart5

Малюнок. Підвісна платформа

1 - бокова рама для кріплення двигуна; 2 - кронштейн для установки уловлювачів 3 - висока балюстрада; 4 - низька балюстрада; 5 - днище

  3. Лебідка

Лебідка моделі LTD6,3. Вона складається з двигуна з електромагнітним гальмом, відцентрового обмежувача швидкості і редуктора, а також системи "a" - напрямку кабелю.

Лебідка приводиться в дію трифазним асинхронним двигуном з електромагнітним гальмом за допомогою черв'ячної передачі і пари понижуючих зубчастих коліс. Підвісна платформа буде переміщатися вгору або вниз разом з лебідкою.

Для лебідки передбачається функція автоматичної подачі троса і операторам просто потрібно вставити сталевий трос у вхід лебідки (див. малюнок 4 нижче).

Електромагнітні гальма включаються і вимикаються по команді від перетворювача частоти або контролера. Керуюча напруга подається на електромагніту котушку і формує магнітне поле, що створює віджимну силу, відсуває фрикційну накладку на корпусі гальма від диска якоря.

Гальмівний момент передається плоскою сталевою пружиною і в рамках встановлених параметрів не залежить від ступеня зношування накладок і величини зазору. У знеструмленому стані пружина притискає гальмівну накладку до диска якоря.

Незалежно від монтажного положення в гальмах немає залишкового моменту. Навіть на високих швидкостях без навантаження конструкція забезпечує відсутність фрикційних втрат.

У разі збою живлення або екстреному випадку, може використовуватися пристрій ручного спуску для опускання платформи з рівномірною швидкістю

 

kart6

Малюнок. Лебідка LTD 6,3

1 - пристрій ручного спуску; 2 - робочий сталевий трос

 4. Уловлювач.

Уловлювач моделі LSB30 II являє собою захисний пристрій для підвісної платформи.

При обриві робочого сталевого троса або нахилі підвісний платформи на певний кут, уловлювач включиться і заблокує запобіжний сталевий трос щоб уникнути падіння платформи.

Уловлювач складається з наступних частин: затиск троса, пружина кручення, кронштейн, поворотний важіль, ролик.

Він влаштований таким чином, що робочий сталевий трос проходить між роликами в поворотному важелі так, щоб затискач уловлювача був відкритий і дозволяв спокійно проходити запобіжному сталевому тросу. Якщо підвісна платформа нахиляється до своїх граничних значень або робочий сталевий трос лопається, тиск на поворотний важіль уловлювачів знизиться. Затискач запобіжного троса без зволікання закривається і надійно блокує запобіжний сталевий трос, щоб уникнути падіння підвісний платформи або її нахилу, все це відбувається за рахунок сили тертя між пружиною кручення, затискачем і сталевим тросом. При застосуванні уловлювачів кут нахилу підвісний платформи має бути 3 ° ... 8 °.

 

kart7

Малюнок. Уловлювач LSB30 II

1 - робочий сталевий трос; 2 - запобіжний сталевий трос; 3 - ролик; 4 - поворотний важіль; 5 - пластина з вушками; 6 - кронштейн

5. Електрична система управління

Електрична система управління складається з електричного пульта управління, двигуна з електромагнітним гальмом і ручного вимикача і т.д. Переміщення вгору-вниз підвісної платформи управляється за допомогою двох електродвигунів з електромагнітним гальмом.

 

kart8

Малюнок 6. Електрична система управління

1 - лівий кінцевий вимикач; 2 - індикатор живлення; 3 - правий кінцевий вимикач; 4 - кнопка запуску; 5 - лівий електродвигун; 6 - правий електродвигун; 7 - ручний перемикач; 8 - кнопка аварійної зупинки; 9 - кнопки переміщення вгору-вниз ; 10 - комутатор; 11 - кабель живлення

Електричний пульт управління використовується для управління переміщенням підвісний платформи вгору і вниз. Основні елементи встановлені на окремій пластині, а комутатор, індикатор живлення, кнопка пуску і кнопка аварійної зупинки розташовані на панелі.

6. сталевий трос

Сталевий трос, що використовується в лебідках, являє собою трос з оцинкованої сталі, структури 4 * 25Fi + NF, діаметром 8,6 мм, номінальною межею міцності 1960 МПа, з силою розриву понад 53 кН.

 

 

 

 

Останні новини
25.06.2013
Муфты. Самые низкие цены. Станки для накатки резьбы на арматуре. Аренда. Продажа.
17.06.2013
По вопросам соединения арматуры муфтами, обращайтесь к специалистам в ООО "Солнечный Дом".
Всі новини